[Karen55555]

Немногие отдают себе отчет в том, что коноплю можно использовать для вполне безобидных целей. Собственно, человек столетиями делал из этого растения бумагу, одежду и веревки и даже употреблял семена конопли в пищу. Так что нет ничего удивительного в том, что некоторые компании и организации пытаются найти для конопли достойное место в процессе производства автомобилей.

Сама идея не нова, еще Генри Форд пытался с этим экспериментировать. Да и в наше время отдельные энтузиасты собирают автомобили с конопляным кузовом. Но сейчас за коноплю, похоже, взялись всерьез, причем именно компания "Форд", что символично. Для этого ее британское подразделение объединило усилия с Министерством окружающей среды, продуктов питания и сельского хозяйства Великобритании, а также с компанией Hemcore. Последняя всерьез занята выращиванием конопли в промышленных масштабах, на что имеет соответствующую лицензию.

Почему вдруг конопля? Чем автопроизводителей не устраивает сталь в качестве материала для кузовов - понятно: сейчас имеет место тенденция к уменьшению массы машин. Но ведь есть же еще алюминий, углепластик и прочие легковесные материалы. Однако уменьшение массы - лишь следствие другой тенденции: борьбы за экологию. А здесь также важна возможность переработки отслуживших свой срок продуктов производства. В этом смысле конопля имеет преимущества перед традиционными материалами.

Уже сейчас педали акселератора, тормоза и сцепления из "разбавленной" полипропиленом конопли запросто могут заменить металлические - за это ручаются специалисты компании QinetiQ, курирующей означенный проект. Осталось только с умом использовать полмиллиона фунтов государственных денег, чтобы эту же технологию применить для создания других деталей - в первую очередь элементов внутренней отделки.

По начальным прикидкам, конопля может в среднем заменить 100 кг прочих материалов, использующихся для создания одного автомобиля. С гектара, таким образом, можно снять растений машин этак на 20. В Hemcore этих гектаров имеется 3000, чего хватит для производства 60 000 автомобилей. Но это если компания готова будет бросить все свои ресурсы на автопром, что маловероятно. Ведь у конопли, как мы помним, есть и другие сферы применения.